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Rally Legend. 50 candeline per Martini Racing e 30 per il primo mondiale di Miki Biasion – Video


Il mondo dei motori festeggia a San Marino i 50 anni del marchio Martini Racing che debuttò nel 1968 ad Hockenheim e i 30 anni dalla vittoria a Montecarlo del primo titolo mondiale Rally di Miki Biasion.
A Palermo si è conclusa la 102esima edizione della Targa Florio e a Milano è stata presentata l’edizione 2019 della prestigiosissima 1000 miglia.
Tutto questo nella puntata della rubrica dedicata ai motori Vrooom. Giorgio Iacoboni

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Rally – I più grandi piloti italiani – Amarsport – Panoramauto

I più grandi piloti di rally italiani di sempre: da Biasion a Bettega passando per Munari, Fiorio e Liatti.
Da troppo tempo non vediamo piloti italiani protagonisti nei rally: l’ultimo successo di un nostro driver nel WRC risale infatti al lontano 1997 (Piero Liatti a Monte Carlo con la Subaru Impreza) mentre per l’ultimo titolo iridato bisogna addirittura andare indietro fino al 1989 (Miki Biasion).

Sorgente: Rally – I più grandi piloti italiani – Amarsport – Panoramauto

Top Marques – LANCIA Delta 2.0i.e. turbo 16V cat HF integrale Bianco Perla

EDIZIONE LIMITATA BIANCO PERLA, AUTO PERSONALE DEL CAMPIONE DEL MONDO DI RALLY MIKI BIASION, VENDUTA NUOVA PRESSO LA SUA CONCESSIONARIA LANCIA NEL 1994 E RIACQUISTATA SUCCESSIVAMENTE PER LA SUA COLLEZIONE PERSONALE.
L’AUTO E’ STATO OGGETTO DI UN RESTAURO COMPLETO PRESSO UNO DEI MASSIMI CENTRI SPECIALIZZATI, SI PRESENTA IN CONDIZIONI PARI AL NUOVO, CON SOLI 78 KM ALL’ATTIVO. GODE DI CERTIFICAZIONE FCA HERITAGE DI TORINO.
L’AUTO E’ IN COPERTINA SU AUTOMOBILISMO D’EPOCA DI MAGGIO CON SERVIZIO DI 8 PAGINE. 90 FOTO IN ALTA RISOLUZIONE E VIDEO IN HD SUL NOSTRO SITO WWW.TOPMARQUES.I

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BFGoodrich | Un nuovo ambasciatore per BFGoodrich®: Miki Biasion, la leggenda italiana!


Miki Biasion sa come vincere i rally … e ovviamente conosce i pneumatici. Avere un due volte campione del mondo del rally come ambasciatore del Brand BFGoodrich® è una scelta ovvia. Il pilota, che è una leggenda del rally, condivide con noi il suo entusiasmo per questo nuovo ruolo.

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QUELLA VOLTA CHE… La Lancia Delta ‘peso massimo’ vinse il Safari (1988)

THAT TIME…

Lancia won the Safari Rally with a Delta more heavy than the standard rally version. It was 1988.

p. 210 – Rally avventure senza tempo Artioli Editore 1899

Online store:
https://www.artioli.it/it/libri-online/motori/102-rally-avventure-senza-tempo-miki-biasion.html

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QUELLA VOLTA CHE… un giovanissimo Miki Biasion assistette al Rally dell’Isola d’Elba, correva l’anno 1978!!

THAT TIME WHEN…

a young Miki Biasion as a spectator at Rally of Elba Island, was the year 1978 !!

Pag. 217 – Rally avventure senza tempo

Online store:

https://www.artioli.it/it/libri-online/motori/102-rally-avventure-senza-tempo-miki-biasion.html

 

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QUELLA VOLTA CHE… Sandro Munari nel 1976 vinse per la seconda volta consecutiva il Rally di Monte Carlo.

THAT TIME WHEN…

in 1976 for the second year in a row Sandro Munari dominate at Monte Carlo Rally.

Pag. 19 – Rally avventure senza tempo

Online store:

https://www.artioli.it/it/libri-online/motori/102-rally-avventure-senza-tempo-miki-biasion.html

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QUELLA VOLTA CHE… al Rally di Portogallo del 1984 tutti pensarono che la Lancia 037 avesse già la trazione integrale!

THAT TIME WHEN…

1984-Rally Portugal all thought that Lancia 037

already had 4WD!

 Pag. 186 – Rally avventure senza tempo

Online store:

https://www.artioli.it/it/libri-online/motori/102-rally-avventure-senza-tempo-miki-biasion.html

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QUELLA VOLTA CHE… Miki Biasion salvò un elefante!

 

Durante una ricognizione del Rally Safari del 1991.

THAT TIME WHEN…

Miki Biasion saved an elephant!

During a recce of Safari Rally-1991.

Pag. 212 – Rally avventure senza tempo

Online store:

https://www.artioli.it/it/libri-online/motori/102-rally-avventure-senza-tempo-miki-biasion.html

Biasion e la vittoria a Montecarlo 1987 – Rallyssimo

A quanto pare gli anni contrassegnati dal 7 come ultima cifra sono destinati ad essere delle stagioni “zero” per il mondo dei rally. In questo 2017 debutteranno le Wrc Plus, vent’anni fa toccò alle Wrc e dieci anni prima alle Gruppo A. La gara che ha segnato il debutto è sempre stata, e lo sarà […]

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