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Rally – I più grandi piloti italiani – Amarsport – Panoramauto

I più grandi piloti di rally italiani di sempre: da Biasion a Bettega passando per Munari, Fiorio e Liatti.
Da troppo tempo non vediamo piloti italiani protagonisti nei rally: l’ultimo successo di un nostro driver nel WRC risale infatti al lontano 1997 (Piero Liatti a Monte Carlo con la Subaru Impreza) mentre per l’ultimo titolo iridato bisogna addirittura andare indietro fino al 1989 (Miki Biasion).

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Double WRC champion Biasion tops Race Retro live action rally names – Historics – Autosport

Miki Biasion, Jimmy McRae and Alister McRae will join a record 100-strong field of cars for the Live Action rally stage at Race Retro this weekend.

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Per gli appassionati, nasce la rete certificata BFGoodrich Off Road Center

I risultati di uno studio internazionale realizzato da BFGoodrich hanno dimostrato che i propri clienti preferiscono affidarsi a professionisti autenticamente appassionati all’universo Off Road

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Miki Biasion: “Quando c’era Lancia, gli altri correvano per il secondo posto”


Il due volte Campione del Mondo Miki Biasion si racconta a cuore aperto in questa intervista, analizzando gli anni del dominio assoluto di Lancia nei Rally

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Miki Biasion: l’ultimo campione del mondo rally italiano – Panorama Auto


Storia di Miki Biasion, l’ultimo campione del mondo rally italiano.
Due titoli iridati con la Lancia Delta e tanti altri successi per il pilota veneto

Miki Biasion: l’ultimo campione del mondo rally italiano

Miki Biasion è l’ultimo pilota italiano ad aver conquistato il Mondiale rally: ha vinto due titoli iridati con la Delta e ha trascorso quasi tutta la carriera nel WRC al volante di vetture Lancia. Scopriamo insieme la storia del driver veneto.

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Miki Biasion a tutto campo, dai rally alla “Giulia” – OmniAuto.it


“La cosa più bella che possa fare un uomo vestito è guidare di traverso”, parola di Miki Biasion, leggenda dei rally, pilota.

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Abarth 695 biposto “R” apripista d’eccezione nel mondiale in Sardegna

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Comunicato Stampa Abarth

• La nuova vettura prototipo è stata allestita direttamente dalla Squadra Corse nelle Officine Abarth Mirafiori sulla base della versione di serie
• Il prototipo è basato sulla 695 biposto stradale, un’auto nata dalle competizioni e che offre prestazioni esaltanti grazie al motore da 190CV e al rapporto peso potenza di soli 5,2 kg/CV
• Per rendere la 695 biposto “R” ancora più performante e adatta a un percorso rally, i tecnici dello Scorpione hanno montato un cambio sequenziale a innesti frontali, sviluppato un inedito assetto da sterrato e allestito la vettura con le dotazioni di sicurezza richieste dalla FIA
• L’Abarth 695 biposto “R” in azione giovedì 11 alle ore 19,30 e domenica 14 alle 12,08
• Al volante Miki Biasion che farà da apripista nella prima e nell’ultima prova speciale del rally valido per il Campionato Mondiale

Un nuovo prototipo Abarth fa il suo esordio giovedì 11 giugno a Cagliari, come apripista in occasione della prova speciale d’apertura del Rally Italia-Sardegna, sesta prova del Campionato Mondiale Rally. Si tratta dell’Abarth 695 biposto “R”, un prototipo allestito appositamente dalla Squadra Corse nelle Officine Abarth Mirafiori, sulla base della versione stradale di questo modello ad alte prestazioni.
L’Abarth 695 biposto, in vendita presso tutte le concessionarie, nasce dall’esperienza nelle competizioni in pista con l’intenzione precisa di offrire a una clientela esigente le stesse sensazioni di una guida agonistica su un’auto di serie, che si può utilizzare quotidianamente.
Con il potente motore 1.4 T-Jet da 190 CV, Abarth 695 biposto ha prestazioni entusiasmanti, come l’accelerazione da 0 a 100 km orari in 5,9 secondi, grazie anche a una serie di contenuti tecnici di grande qualità e significato, come gli ammortizzatori idraulici regolabili, la carreggiata allargata e i cerchi da 18”, l’impianto frenante Brembo con pinza anteriore fissa in alluminio, lo scarico con valvola attiva Abarth by Akrapovic
I clienti di 695 biposto possono rendere ancora più performante ed esclusiva la loro vettura grazie ai “performance pack” che rendono disponibili dei contenuti tecnici mai utilizzati prima su un’auto di serie come il cambio a innesti frontali, che garantisce cambiate rapide e precise, e i vetri laterali in policarbonato, per la massima leggerezza e per un autentico “racing-look”
E proprio partendo da questo concetto è nato il progetto Abarth 695 biposto “R”, allestito dalla Squadra Corse nelle Officine Abarth Mirafiori, la stessa officina dove vengono realizzate le 695 biposto stradali e dove alta tecnologia e artigianalità trovano una sintesi perfetta per offrire un prodotto esclusivo e curato in ogni minimo dettaglio.
I tecnici della Squadra Corse Abarth hanno realizzato e messo a punto questa versione speciale di Abarth 695 biposto adattandola alle severe condizioni di un rally su terra, adottando un setup sospensioni dedicato, pneumatici e cerchi specifici, freno a mano idraulico, il cambio a innesti frontali a comando sequenziale. La vettura presenta, ovviamente, i contenuti di sicurezza conformi al regolamento sportivo.
I 190CV del motore 1.4 T-Jet e la grande leggerezza del corpo vettura garantiranno performance straordinarie alla 695 biposto “R”, per regalare agli appassionati le evoluzioni spettacolari tipiche di un rally su fondo sterrato, quale è il Rally d’Italia-Sardegna.
Durante questo evento l’Abarth 695 biposto “R” farà da apripista nella prova speciale di apertura, la “rallyshow” di Cagliari, in programma giovedì 11 giugno alle ore 19,30, e nella “powerstage” finale, l’ultima prova speciale che determinerà la classifica definitiva del rally, domenica 14 alle ore 12,08.
Al volante un collaudatore di eccezione: Miki Biasion. Il due volte campione del mondo rally si troverà certamente a suo agio alla guida di questa versione speciale di 695 biposto che incarna tutte le caratteristiche attese da un pilota professionista: un motore potente, con grande allungo ma al tempo stesso con una coppia generosa anche ai bassi regimi. Un cambio a innesti frontali preciso e veloce, accoppiato a un differenziale autobloccante meccanico per garantire sempre la massima motricità. Un corpo vettura agile, leggero e compatto per disegnare traiettorie velocissime ed efficaci.
Ad Alghero, gli appassionati dello Scorpione potranno anche provare la 695 biposto stradale e scambiare qualche impressione di guida con Miki Biasion e con i tecnici della Squadra Corse Abarth.
La rete Abarth è a disposizione di tutti i clienti desiderosi di ricevere maggiori informazioni su 695 biposto o di provare le sue incredibili performance su strada.

Wrc – Al Rally Italia Sardegna come apripista con la Abarth 695 Biposto

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Ciao Amici, da giovedì sarò in Sardegna per l’appuntamento italiano del mondiale rally.
Farò l’apripista con la Abarth 695 Biposto e parteciperò alla PS1 di Cagliari giovedì ore 19.30 e domenica alla Power Stage PS23 ore 12.08 in zona Porto Torres-Alghero.
Sarà un piacere e una grande soddisfazione tornare a percorrere due prove del Campionato Mondiale, sentire nuovamente il calore del pubblico e dei tanti appassionati.
A presto.
Miki

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Libro “Mondiale Rally 2013” di Sergio Remondino

Un bellissimo libro che non può mancare per gli appassionati di rally. Il riepilogo della stagione 2013 e del debutto della Volkswagen Polo e la vittoria del mondiale costruttori e piloti con Sebastien Ogier.
Libro corredato dalle splendide immagini di Massimo Bettiol. All’interno anche il racconto del Rally di Monza che Sergio Remondino ha vissuto dall’abitacolo insieme a Miki.

Edizioni Ephedis
Prezzo: € 35,00 + spese di spedizione
Per ordinarlo: scrivere a info@ephedis.com
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